20 yılı aşkın bir süre önce en son teknolojiye ilgi duyan bir grup arkadaş tarafından kurulan küçük bir ulusal şirket, sertifikası dünya çapında ilk üç arasında yer alan uçuş simülatörü Amerika Birleşik Devletleri’ndeki bir gelişmenin ve İspanya’daki bir başka gelişmenin arkasında.
Bu gelişmenin teknik adı AT-802orman yangınlarıyla mücadelede uzmanlaşmış Air Tractor 802 uçağının pilotları için bir eğitim aracı, amfibi, zaten sahip Ulusal Sivil Havacılık İdaresi’nin onayı.
inşa edilmiş Buenos Aires’in La Matanza kasabasındaki garajbu simülatör aynı zamanda uçuşlar sırasında arızaları ve karmaşık hava koşullarını çalıştırmak için tasarlanmıştır. Ayrıca uçuş parametrelerini ve bir dizi istatistiği kaydetme özelliğine sahiptir, böylece hem eğitmen hem de öğrenci bunları analiz edebilir.
“Asıl faydası, eğitim almak isteyenlerin bunu ülkede yapabilmesidir.Bugün pek çok durumda olduğu gibi, yurtdışına çıkmak zorunda kalsanız olacağından çok daha düşük bir maliyetle,” diye açıklıyor. Adrian ZaccagninoKOBİ’nin kurucularından, yöneticisi ve mekanik tasarımcısıdır.
“Bunların hepsi sıfırdan inşa edildi, elde ettiğimiz en ileri düzey ve çok yüksek bir uluslararası sertifikaya sahip”Zaccagnino, havada olmanın getirdiği riskleri yaşamadan gerçek uçuş durumlarını deneyimlemenizi sağlayan bir araç olan en son simülatör hakkında ayrıntılar.
Havacılık için simülatörler, her türlü öğrenme, eğitim, durum ve başarısızlık testine izin verdiği için anahtardır. Yönetici, “Uçakta uçmakla tamamen aynı, aynı zaman ve etkilerle, ancak kaza olasılığı olmadan” diyor yönetici. “Her halükarda, başlarına gelebilecek en kötü şey, eğitimde başarısız olmalarıdır” diye ekliyor önemini örneklemek için.
Horneros Simülatörleri pilot ile birlikte Zaccagnino tarafından oluşturulan 20 yılı aşkın bir süre önce kurulmuş küçük bir şirkettir. sergio garcia ve uçak mühendisi Franco Marinelli. Reklam fotoğrafçılığı alanında doğan firma, “kendi fikirleri ve uygulanan en yüksek teknoloji ile” simülatörler üretme kararına ulaşana kadar web’de açıkladıkları gibi “geniş bir havacılık ekipmanını hem optik hem de elektronik olarak uyumlu hale getirmek” için mutasyona uğruyordu.
Air Tractor 802 uçağının geliştirilmesi, 20 yılı aşkın varlığı boyunca bir helikopter simülatörü, Cessna C-172 uçağı ve jenerik tek motorlu pistonlu bir uçak da üreten şirketin büyük yeniliğidir. . Pampa 2000, temel uçuş becerilerini geliştirmeye karar veren bir pilot için tasarlanmış özelliklere sahip ilk tasarımdı.
Gezileri sırasında Simuladores Horneros, La Matanza gibi bazı ulusal üniversitelerle birlikte bazı projeler yürütürken, aynı zamanda karmaşık sistemlerin tasarımı ve inşasına adanmış Arjantinli bir yüksek teknoloji şirketi olan INVAP ile de çalıştı.
En son projenin yaygınlaştırılmasıyla birlikte Zaccagnino, aynı zamanda bir projenin geliştirilmesi üzerinde de çalıştıklarını söylüyor. yarış arabası simülatörü “Dallara’nın kullandığı tarzda”, Gian Paolo Dallara tarafından kurulan ve bugün tek koltuklu otomobilleri Formula 3 yarışmalarına hakim olan İtalyan şirketi.
“Pilotları eğitmek ve mühendisleri izlemek için uygulamamız gerekiyor”, diyor mekanik tasarımcı, önümüzdeki aylarda ilerlemeyi umdukları girişim hakkında. Bu durumda, motor sporlarına adanmış Brezilyalı bir şirketle bir işbirliği anlaşması yaparak bunu gerçekleştirmeye karar verdiler.
Kuruluşundan bu yana ulusal firma ANAC tarafından belirlenen onaylara ve gereksinimlere sahip havacılık pazarındaki birkaç şirketten biridir. “Projeler yapıyoruz, bazen simülatör satıyoruz ya da bir firma gelip bize belirli bir işi emanet ediyor. Bizi en çok ilgilendiren diğer konuları finanse etmemizi sağlayan şey budur”, diyor Zaccagnino.
“Biz teknolojiyi seven bir grup arkadaşız ve Arjantin’de bizimki gibi başka bir şirket yok.”
